"Una experiencia profesional inolvidable"

 

 

DE SANTIAGO A RALCO

 

Las expectativas que un oficial o clase del Ejército puedan forjarse al inicio de su carrera militar, con relación al arma en que eligió prestar servicios a la Institución, no siempre son satisfechas a cabalidad a lo largo de los años, por múltiples circunstancias que no es del caso analizar. No obstante ello, junto con reconocer esta realidad Institucional, es justo afirmar que el Arma de Ingenieros adquiere una singular connotación en este sentido, dado que al ser tan variados los ámbitos de competencia que determinan su accionar, siempre encierra nuevas e interesantes experiencias profesionales, que enfrentan a su personal a exigentes desafíos, fundamentalmente, de carácter técnico.

 

En este contexto, como prueba fehaciente de lo afirmado, durante el año 1999, la Escuela de Ingenieros recibió la misión de parte del Comando de Ingenieros del Ejército, de construir un medio de paso capaz de soportar las especificaciones técnicas de las empresas contratistas y subcontratistas de “ENDESA”., sobre el río Bío-Bío, en apoyo de las obras de construcción de la central hidroeléctrica “Ralco”, al este de la localidad de Santa Bárbara en el sector de “El Avellano”, en plena zona precordillerana de la VIII Región del país.

 

Posterior al estudio pertinente y tras el reconocimiento de rigor, la respuesta técnica a los requerimientos  planteados derivó a la única alternativa viable: la construcción de un puente “Bailey doble triple” de 64 m de luz, su máximo largo posible sin apoyos intermedios. A partir de este punto, la unidad de trabajo designada para materializar la misión encomendada, desarrolló una actividad febril contra el tiempo, dado el compromiso adquirido con ENDESA., sin embargo, la detallada planificación y posterior programación aplicada y, por sobre todo, el profesionalismo del personal de oficiales, suboficiales, clases y cabos dragoneantes del Instituto, durante la construcción del puente, desafiando las condiciones climáticas adversas y superando el cansancio propio de un trabajo extenuante, permitió alcanzar con pleno éxito el objetivo trazado, ante la admiración de todo el personal de las empresas destacadas en la zona, que tuvo la oportunidad de observar la ejecución de esta obra sin precedentes en el Arma de Ingenieros, incrementando el bien ganado prestigio del Ejército de Chile y particularmente de los soldados “zapadores”.

 

A continuación, se presentan una serie de gráficas del trabajo desarrollado, correspondientes a la construcción del puente Bailey doble triple y su posterior repliegue, en los meses de abril y octubre respectivamente.

 

 

 

Construcción de la estructura del puente en sus tramos doble-triple.

 

 

Instalación del travesaño superior sobre la estructura del puente.

 

 

Puente terminado y material de la nariz de lanzamiento aparcado.

 

Proceso de levantamiento del tablero de rodadura del puente durante el repliegue.

 

 

Construcción de la pista de repliegue y levantamiento del puente en orilla propia.

 

 

Desarme del puente en orilla propia.

 

Construcción de la nariz de lanzamiento en orilla contraria para proceder al repliegue.

 

 

 

Escuela de Ingenieros